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dimanche 06 août 2023

Robert Whitcomb, chroniqueur

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Robert Whitcomb, chroniqueur

"Toutes ces années, je me souviens d'une nuit où les îles se fondaient en noir dans une mer de soie, une baie et une rade ouverte scintillant comme de la soie blanche et fraîche, sous une lune d'août."

Tiré de « Grievance », de la poète Amy Lowell (1874-1925), basée à Boston.

Voir:

« Ce qui suit le temps des développeurs

Aucune voix humaine ne peut le dire.

Mais les îles silencieuses au large savent,

Et ils gèrent bien leurs mystères.

-- Tiré de « The Offshore Islands », de Ruth Moore (1903-1989), écrivaine du Maine

« Qu'est-ce que la liberté {individuelle} ? Cela consiste en deux choses : connaître chacun ses propres limites et les accepter - c'est la même chose que se connaître soi-même et s'accepter tel qu'on est, sans peur, ni envie, ni dégoût ; et reconnaître et accepter les conditions dans lesquelles on vit, également sans peur, ni envie, ni dégoût. Lorsque vous ferez cela, vous serez libre.

-- Ann Bridge (1889-1974), écrivaine anglaise

Les monocultures sont néfastes pour l’environnement, d’autant plus que le réchauffement climatique provoqué par l’homme met à rude épreuve la vie. Plus il y a de diversité, plus certaines espèces ont de chances de survivre. Mais une grande partie des banlieues et exurbies américaines est « paysagée » avec une gamme remarquablement limitée d’arbres et d’autres espèces végétales. Cela est dû en partie aux choix limités offerts par les paysagistes et les pépinières, à l'obsession des pelouses parfaites (via des produits chimiques artificiels) et à quelques types d'arbustes ornementaux, etc., et au fait que les consommateurs ne connaissent que les espèces faisant l'objet de nombreuses publicités. Mais certaines de ces plantes ne survivront pas dans de nombreux endroits à mesure que la planète continue de se réchauffer.

Alors mélangez vos plantes.

Les arbres, bien entendu, sont particulièrement importants car ils absorbent une part relativement importante de l’excès de dioxyde de carbone que nous rejetons dans l’atmosphère.

Cliquez sur ce lien :

Quoi qu'il en soit, profitons des chants de fin d'été des katydids et des grillons tout en réfléchissant, peut-être tristement, à la nuit qui tombe plus tôt et au fait que les publicités de la rentrée apparaissent dans ce qui reste des journaux.

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Michael Fousert, Unsplash

Les autorités routières fédérales et étatiques ont besoin de l’autorité nécessaire pour diriger les conducteurs vers les bornes de recharge de véhicules électriques à l’aide de panneaux. Ces informations pourraient être ajoutées aux panneaux routiers (avant les sorties) indiquant les stations-service, la nourriture et l'hébergement, ou figurer sur des panneaux distincts. Ils encourageraient davantage de gens à acheter des voitures électriques. De nombreux acheteurs potentiels de véhicules électriques les évitent par crainte de ne pas pouvoir recharger leurs batteries lors de longs trajets. (Des panneaux de salle de bain seraient également bien.)

Il existe déjà de nombreuses bornes de recharge dans le sud de la Nouvelle-Angleterre, soi-disant soucieux de l'environnement, mais elles peuvent être difficiles à trouver. Ce serait certainement pratique si la plupart des aires de repos sur autoroute en avaient.

De nombreux panneaux routiers incluent les logos des sociétés pétrolières, telles que Mobil et Gulf. Les modifications apportées aux règles de signalisation leur permettraient d'inclure les logos d'opérateurs de bornes de recharge électriques tels qu'Electrify America, EVgo et Tesla (uniquement pour ses voitures). Étant donné que tous les véhicules électriques ne peuvent pas être rechargés sur tous les types de bornes de recharge pour véhicules électriques, cette spécificité est importante alors que nous essayons de sortir les gens de leurs véhicules à essence qui contribuent au réchauffement climatique et aux dictateurs étrangers. Nous avons tendance à oublier que la signalisation constitue un élément important des infrastructures de transport.

Mais NIMBY bloquera-t-il tellement d'infrastructures potentielles d'énergie solaire et éolienne que nous n'aurons pas assez d'électricité dans le réseau de la Nouvelle-Angleterre pour recharger tous ces véhicules supplémentaires sans une utilisation continue et massive de combustibles fossiles pour produire de l'électricité ?

xxx

J'ai récemment découvert, du côté est de Providence, une route courte, sinueuse et en pente bordée d'une variété de magnifiques arbres matures et de belles maisons de taille modeste aux façades différentes. Je suppose qu'ils ont été construits dans les années 1920, une période admirable pour la conception de maisons, du moins ici. Flâner sur cette route ne prend que quelques minutes, mais c'est un élixir. Je ne donnerai pas le nom de la route, de peur qu'elle n'attire les foules.