Pomper votre propre essence deviendra légal dans l’Oregon vendredi ; Kotek devrait signer le projet de loi

Une station-service Arco située au 1729 NE Cornell Road, Hillsboro, Oregon, le 1er mai 2020. Mark Graves/Personnel

Mise à jour : la gouverneure Tina Kotek a signé la loi sur l'essence en libre-service vendredi matin.

L’Oregon est en train d’amorcer la pompe – la pompe à essence, bien sûr.

La gouverneure Tina Kotek devrait signer vendredi le projet de loi 2426, annulant une interdiction vieille de plusieurs décennies sur l'essence en libre-service qui distingue l'Oregon de presque tous les autres États du pays. Le libre-service deviendra légal dès la signature de la facture.

Une porte-parole du gouverneur, Elisabeth Shepard, a déclaré que Kotek signerait le projet de loi et publierait également une lettre de signature, un commentaire qui n'a aucune force de loi mais permet au gouverneur d'exprimer ses réflexions sur les politiques adoptées. Dans le cas du gaz en libre-service, Kotek s'est montrée réticente et a demandé aux habitants de l'Oregon de donner leur avis avant de décider de signer ou d'opposer son veto au projet de loi. Elle a ensuite déclaré aux journalistes qu'elle avait reçu des courriels de milliers d'habitants de l'Oregon en réponse.

On ne sait pas exactement quand le gouverneur signera.

Le projet de loi permettra aux propriétaires de stations-service dans tout l'État d'ouvrir certaines pompes sans surveillance, permettant ainsi aux conducteurs de pomper leur propre essence et d'éviter l'attente d'un préposé s'ils le souhaitent. La loi exige toujours que les stations-service emploient au moins la moitié de leurs pompes ouvertes aux personnes qui souhaitent ou ont besoin d'aide, comme les conducteurs âgés ou les personnes handicapées.

Les prix doivent être les mêmes aux pompes à essence libre-service et avec personnel.

Les compagnies pétrolières ont affirmé qu'elles ne licencieraient pas d'employés en raison de la nouvelle loi en raison de la pénurie persistante de personnel qui a déjà mis à rude épreuve leurs équipages.

Le projet de loi a bénéficié d'un soutien bipartisan, mais il constitue depuis longtemps l'un des problèmes les plus polarisants dans l'Oregon. Alors que certains conducteurs réclament la possibilité d'éviter l'attente et de faire le plein de leur propre réservoir, d'autres soutiennent que l'État devrait maintenir la commodité des stations-service à service complet – et les emplois de préposés.

En 2021, 60 % des habitants de l’Oregon interrogés se sont déclarés favorables au gaz en libre-service. Et en 2022, les législateurs ont présenté un projet de loi similaire, qui est mort avant d’avoir été voté.

Certains comtés ruraux et côtiers de l’Oregon ont légalisé le gaz en libre-service la nuit à partir de 2015. Et chaque été depuis 2020, l’Oregon autorise temporairement le gaz en libre-service en raison des vagues de chaleur et des incendies de forêt. La nouvelle loi simplifiera toutes ces règles en légalisant le gaz en libre-service partout dans l’Oregon.

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- Jayati Ramakrishnan ; [email protected]

Jamie Goldberg a contribué à ce rapport.

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