La DGCA suspend la formation sur simulateur pour les pilotes d'A320 dans les installations d'Air India à Hyderabad

L'organisme de surveillance de l'aviation, la DGAC, a suspendu les activités de formation sur simulateur pour les pilotes d'A320 dans les installations d'Air India à Hyderabad, juste après avoir suspendu les activités de formation pour les pilotes de Boeing dans les installations de la compagnie aérienne appartenant au groupe Tata à Mumbai, selon des sources.

Les deux décisions de la Direction générale de l'aviation civile (DGCA) en l'espace de trois jours seulement pourraient poser des défis opérationnels à Air India, car actuellement le transporteur ne peut pas former de pilotes de monocouloirs et de gros porteurs dans ses propres installations de formation.

"La DGAC a également suspendu les activités de formation sur simulateur dans les locaux d'Air India pour les pilotes d'A320 en raison de certaines défaillances constatées lors d'une inspection", a déclaré mercredi l'une des sources à PTI.

Air India n'a fait aucun commentaire sur la décision du régulateur.

Concernant les conclusions de l'inspection, un haut responsable d'Air India a déclaré que "quels que soient les conseils donnés par le régulateur dans ses observations, nous les examinons et prenons des mesures correctives".

Il n'y a eu aucun commentaire immédiat de la DGAC.

Les sources ont indiqué que les décisions de la DGAC intervenaient dans le contexte de prétendues défaillances constatées lors de l'inspection des installations de formation de la compagnie aérienne.

Air India dispose de deux installations majeures de formation sur simulateur à Mumbai et à Hyderabad. L'installation de Mumbai est destinée à dispenser une formation sur simulateur aux pilotes de sa flotte de gros porteurs - Boeing 777 et B787. L'installation d'Hyderabad est destinée à une formation similaire pour les pilotes de la flotte à fuselage étroit, les avions A320.

Récemment, une équipe d'inspection composée de deux membres de la DGCA a découvert des lacunes dans les rapports d'audit de sécurité interne de la compagnie aérienne et les problèmes font actuellement l'objet d'une enquête de la part du régulateur.

Air India, qui est sur la voie de la relance, a passé des commandes de 470 avions à fuselage étroit et gros-porteurs et embauche également du personnel à différents niveaux à mesure que le transporteur développe ses opérations.