Guide Husqvarna FX450 2024 • Moto totale

Présentation du Husqvarna FX2024 450…

Bénéficiant de la nouvelle fourche avant à ressorts WP XACT Closed Cartouche pour 2024, le FX 450 conserve ses performances de pointe et continue de figurer en tête de la gamme tout-terrain Husqvarna Motorcycles. Avec un moteur qui non seulement produit une large répartition de puissance utilisable, mais positionne également les arrangements d'arbre du moteur au centre de gravité idéal pour centraliser la masse, le FX 450 offre une sensation de légèreté à tous les pilotes. Le châssis a été développé et fabriqué à l'aide de techniques d'ingénierie avancées pour offrir un comportement anti-squat amélioré pour une maniabilité et une maniabilité impeccables. Conservant son électronique de pointe et ses composants de haute qualité, le FX 450 est doté d'un siège à profil plat, d'une carrosserie ergonomique et de graphismes jaunes et gris inspirés de l'héritage suédois de la marque.

MODÈLES DE MOTOCROSS FC ET TC ET DE CROSS-COUNTRY FX ET TX AMÉLIORÉS AVEC UNE SUSPENSION RÉVISÉE ET DE NOUVEAUX LOOKS FRAPPANTS

Offrant le meilleur des performances pures de motocross et de cross-country, la gamme 2024 de Husqvarna Motorcycles surpasse la concurrence. Pour la nouvelle année modèle, les cinq machines de motocross et les trois machines de cross-country se distinguent par une superbe palette de couleurs d'inspiration suédoise et des housses de siège à haute adhérence et présentent des mises à jour de suspension spécifiques au segment pour améliorer encore la maniabilité de référence de chaque moto. . Chaque modèle est équipé des dernières technologies et avancées électroniques, qui garantissent que tous les pilotes peuvent courir en toute confiance et au meilleur de leurs capacités.

Établissant une norme élevée pour les machines 2 temps modernes, les modèles de motocross TC 125 et TC 250 sont de conception progressive et assemblés de manière experte avec les dernières technologies, notamment l'injection électronique de carburant (EFI), qui garantit une puissance, une maniabilité et une fiabilité améliorées de premier ordre, et des coûts de fonctionnement réduits. Dotées d'une soupape de puissance électronique et d'un démarrage électrique, ce sont les machines de choix pour tous les pilotes 2 temps sérieux.

Les FC 250 et FC 350 2024 sont propulsés par des moteurs 4 temps à DACT de pointe qui sont légers, puissants et jouent un rôle essentiel dans l'amélioration de la maniabilité globale de chaque machine. Avec l'emblématique FC 450 de 450 cm3, toutes les machines 4 temps sont dotées des dernières technologies et d'aides électroniques au pilotage.

Chaque machine de la gamme motocross est conçue avec un seul objectif en tête : surpasser la concurrence. Pour la nouvelle année modèle, les modèles FC et TC sont équipés d'une suspension WP retravaillée pour un confort, une maniabilité et une stabilité en ligne droite supérieurs. La fourche avant WP XACT de 48 mm et l'amortisseur arrière WP XACT sont dotés de nouveaux réglages pour une meilleure agilité dans les virages, avec une personnalisation et des réglages plus précis réalisés grâce à l'utilisation des réglages faciles d'accès et sans outil. Toujours équipés d'un guidon ProTaper, d'un embrayage Brembo et de pneus Dunlop, tous les modèles TC et FC sont des machines de course haut de gamme capables de concourir au plus haut niveau.

Conçues pour les exigences de la compétition tout-terrain, les machines tout-terrain TX 300, FX 350 et FX 450 utilisent les mêmes plates-formes avancées que celles des modèles TC et FC et sont améliorées par des réservoirs de carburant de grande capacité, spécifiques au tout-terrain. vitesses, des béquilles latérales pratiques et une paire de roues DID DirtStar de 21/18 pouces équipées de pneus avant Dunlop MX33 et arrière AT81. La toute nouvelle fourche à ressort à cartouche fermée WP XACT proposée sur tous les modèles tout-terrain est la tête d'affiche des différences de plate-forme pour 2024.

Rigoureusement testée par le département recherche et développement de WP, la nouvelle fourche à ressort à cartouche fermée WP XACT de 48 mm offre un confort et une régularité exceptionnels sur les longs trajets. Ceci est réalisé grâce au système de cartouche fermée et à l'utilisation d'un piston à soupape intermédiaire conçu pour optimiser le débit d'huile et empêcher la formation de mousse pour un amortissement constant et prévisible à tout moment. Un hydrostop, actif dans les derniers 68 mm de course, réduit l'impact des atterrissages brusques et à grande vitesse pour une stabilité continue en ligne droite et un élan vers l'avant. Les paramètres de compression et de rebond peuvent être rapidement ajustés à la main à l'aide des boutons faciles d'accès.